Поршневая группа Cummins B / EQB

Поршневая группа Cummins(цилиндро-поршневая группа Камминз) двигателей Cummins B3.9 / B4.5 / B5.9 / EQB125 / EQB140 / EQB180 / EQB210 имеет определённые особенности. Всё дело в том, что блок цилиндров имеет цельную конструкцию, которая не предусматривает съемные гильзы цилиндра, несмотря на то, что это гораздо практичней и удобней при ремонте. Иными словами, гильзы в виде отдельных съемных деталей в данной конструкции отсутствуют.

Капитальный ремонт цилиндро-поршневой группы на моторах Cummins B3.9 / B4.5 / B5.9 / EQB125 / EQB140 / EQB180 / EQB210 может быть произведён двумя ниже следующими способами. Первый способ предусматривает растачивание цилиндров в ремонтный размер (+0,5 мм) и последующую установку поршневой группы ремонтного размера Ø102,5 мм. Этот вариант наиболее оптимален и рационален с технологической и экономической точек зрения при первом вмешательстве в поршневую группу. Второй же способ предусматривает растачивание цилиндров, в которые запрессовывают ремонтные втулки (ремонтные гильзы). После проведения всех станочных работ, блок цилиндров двигателя Cummins B3.9 / B4.5 / B5.9 / EQB125 / EQB140 / EQB180 / EQB210 собирается с использованием номинальных поршней Ø102,00 мм. Таким образом, для проведения капитального ремонта необходимо приобрести поршни и кольца необходимого размера, расточить блок цилиндров и собрать мотор. В дальнейшем при своевременном обслуживании и качественных горюче-смазочных материалах двигатели Cummins B3.9 / B4.5 / B5.9 / EQB125 / EQB140 / EQB180 / EQB210 уверенно отрабатывают колоссальное количество моточасов. Это позволяет минимизировать время простоя техники.