Поршень Cummins A2300 4901212
Поршень Cummins A2300 4901212. Уточнить наличие и цену: zakaz@kit-motors.ru
Двигатель Cummins / Камминз A2300 является сложной сборочной единицей, в состав которой входит большое количество различных деталей, в том числе крепёжных и уплотнительных элементов.
Одной из основных и ответственных деталей в двигателе Cummins A2300 является поршень Камминз 4901212 ( 4900737 / 4900472 ). Он является главным элементом цилиндро-поршневой группы и устанавливается в цилиндре блока двигателя.
Поршень Камминз в сборе 4901212 ( 4900737 / 4900472 ) включает в свой комплект поршневые кольца 4900738 и два стопорных колечка поршневого пальца. Однако непосредственно поршневой палец не входит в комплект. Он представлен на рынке не только в оригинальном исполнении. Его также производят, в том числе, и в китайской народной республике.
Вы можете приобрести из наличия поршень в сборе для двигателя Cummins A2300 4901212 ( 4900737 / 4900472 ) в нашей компании. Для этого вам необходимо прислать запрос на электронную почту zakaz@kit-motors.ru.
Во время рабочего цикла двигателя внутреннего сгорания энергия, связанная с топливом, преобразуется в тепло и давление за очень короткий промежуток времени. Это приводит к значительному повышению температуры и давления за доли секунды.
Поршень – подвижная часть камеры сгорания. Он отвечает за преобразование высвобождаемой энергии в механическую работу. Все поршни cummins также выполняют ряд других важных задач:
- герметизирует КС;
- направляет шатун;
- отводит выделяемое тепло;
- поддерживает газообмен (за счет всасывания и выброса газа);
- поддерживает приготовление смеси за счет специальной конструкции поверхности детали, известной как днище;
- в нем размещены уплотнительные элементы (кольца).
По своей основной конструкции поршень cumminsa2300 представляет собой полый цилиндр, уплотненный с одной стороны. Он состоит из следующих областей:
- заводная головка с кольцевым ремнем (передает силы сжатия, возникающие при сгорании топливовоздушной смеси);
- ступица;
- вал.
На поршень cummins 2.8 действуют различные силы. Когда двигатель работает, он постоянно движется вверх и вниз. В каждой точке поворота он резко тормозится, а затем снова ускоряется, что создает инерцию массы. Вместе с силами, создаваемыми давлением газа, они образуют поршневую.
Перейти в категорию: Запчасти Cummins
Однако шатун находится строго вертикально только в верхней и нижней точках разворота (известной как мертвая точка). Наклон толкает поршень в сторону, то есть к стенке цилиндра. Степень этой силы (также известная как поперечная или нормальная) несколько раз меняет направление в течение рабочего цикла.
Каждая модель снабжена кольцами. Они должны изолировать рабочее пространство от картера и снимать масло со стенок, тем самым регулируя расход масла, и отводить поглощаемое тепло в охлаждаемый цилиндр.
Конструкция и состав материала cumminsa2300, используемых в современных ДВС, являются важным фактором в достижении низкого уровня выбросов. Кроме того, современные детали конструктивно снижают трение и расход масла. Тем самым вносят существенный вклад в защиту окружающей среды и сохранение ресурсов.
Чтобы рассматриваемая часть надежно выполняла свою задачу в течение срока службы автомобиля, в бензиновых двигателях можно использовать только топливо с октановым числом, указанным производителем. Это также относится к свечам зажигания, которые необходимо регулярно проверять. Если используется биотопливо, масло нужно менять гораздо чаще.