Группа компаний "Кит-Моторс"
Оперативная поставка комплектующих для двигателей Cummins и других дизельных двигателей ведущих мировых производителей.

Прокладки и уплотнения C8.3

Любой двигатель внутреннего сгорания, бензиновый или дизельный, состоит из большого количества различных деталей. Они зачастую соединяются друг с другом при помощи фланцевых соединений. Это относится к статичным элементам, прикрепляемым к несущим деталям, таким как блок цилиндров и головка блока цилиндров, болтами или парой «шпилька-гайка». Для обеспечения герметичности соединяемых сопряжённых плоскостей двигателей Cummins C8.3 / 6CT8.3 / 6CTA8.3 / 6CTAA8.3 производители используют в основном прокладки. Стоит заметить, что в зависимости от своего назначения они имеют различную форму, толщину и материал.

Однако кроме наиболее привычных прокладок существует ещё множество других уплотнительных элементов, призванных предотвратить подтёки масла или охлаждающей жидкости и обеспечить герметичность какого-либо соединения. К таким элементам можно смело отнести резиновые колечки, которые используются при монтаже форсунок. Аналогичную функцию выполняют медные шайбы. Они проминаются под нагрузкой, тем самым обеспечивают герметичность соединения элементов в основном в топливной системе двигателей Cummins C8.3 / 6CT8.3 / 6CTA8.3 / 6CTAA8.3. Когда речь заходит о деталях, которые вращаются или совершают возвратно-поступательные движения друг относительно друга, на помощь разработчикам приходят сальники коленчатого вала и маслосъёмные колпачки. Весь спектр уплотнительных элементов, необходимых для полного или частичного ремонта двигателей Cummins C8.3 / 6CT8.3 / 6CTA8.3 / 6CTAA8.3, как правило, объединяют в верхний и нижний комплекты прокладок.