Группа компаний "Кит-Моторс"
Оперативная поставка комплектующих для двигателей Cummins и других дизельных двигателей ведущих мировых производителей.

Патрубки интеркулера LR Freelander-2 LR066429

LR066429, патрубки интеркулера Freelander силикон
Силиконовые патрубки интеркулера LR066429 для Land Rover Freelander-2.
Силиконовые патрубки интеркулера Freelander (правая сторона) LR066429 имеют 5 армирующих слоёв и сплошную маслостойкую основу.
В наличии. Звоните!!!

Автомобили Land Rover Freelander 2 являются очень популярными и востребованными внедорожниками в России. Развитая дилерская сеть, большое количество сервисных центров в совокупности с надёжностью самого автомобиля делают его одним из самых продаваемых.

Согласно статистики самой популярной версией является Land Rover Freelander 2, оснащённый турбированным дизельным двигателем объёмом 2,2 литра. Объясняется это достаточно просто. Дизель очень тяговит, но при этом очень экономичен и экологичен. Высокий показатель крутящего момента делает его манёвренным и динамичным, что весьма удобно при движении по трассе, а низкий расход топлива позволяет неплохо экономить в дальних поездках. Совокупность этих факторов и создаёт благоприятную почву при выборе семейного автомобиля для путешествий.

Современные дизельные двигатели, в том числе и двигатель 2,2TD, оснащаются турбокомпрессорами. Это позволяет серьёзным образом увеличить отдачу с каждого литра рабочего объёма. Однако, проходя через турбину, воздух нагревается, и, как следствие, в нём снижается содержание молекул кислорода. Чтобы повысить отдачу мотора, необходимо охладить воздух, подаваемый в цилиндры и, тем самым, поднять КПД. Для этого во впускном тракте после турбокомпрессора устанавливается охладитель впускного воздуха (интеркулер), которые неподвижно крепится перед радиатором охлаждения. Напомним, что сам двигатель в процессе работы подвержен вибрации, по этой причине он крепится к кузову через специальные опоры, призванные погасить эти колебания.

Патрубок интеркулера LR066429 соединяет двигатель с охладителем впускного воздуха. С течением времени картридж турбокомпрессора начинает в допустимых пределах пропускать масло во впускной тракт. В силу того, что заводской патрубок изготавливается из резины, агрессивный масляный пар и высокая температура подкапотного пространства постепенно приводят его в негодность. Он теряет свою эластичность и на нём появляются трещины. Этот фактор в свою очередь вызывает стравливание надутого турбиной воздуха, тем самым снижая отдачу двигателя. Иными словами, двигатель становится атмосферным.

Маслостойкие силиконовые патрубки интеркулера LR066429 решают эту проблему. Современная технология производства силикона и добавление в основу маслостойких ферментов делают данное изделие гораздо более долговечным.

Маслостойкие силиконовые патрубки интеркулера LR066429 изготовливаются из высококачественного силикона. Они имеют толщину стенки 5 мм, которая содержит 4 армирующих слоя. Это позволяет им выдерживать давление впускного тракта без малейшего намёка на вздутие, а маслостойкая основа, благодаря специальным ферментам, совершенно спокойно переносит вредные воздействия агрессивной среды в виде масляного пара. Все эти факторы в совокупности делают патрубки интеркулера LR066429, изготовленные из силикона, гораздо более износостойкими по сравнению с заводскими аналогами, значительно увеличивая срок службы.

Особо отметим, что силиконовые патрубки интеркулера LR066429 для автомобилей Land Rover Freelander 2 обладают высокой эластичностью. Они сохраняют свои свойства в диапазоне температур от -60°C до +260°C.

Смотрите также: