Система охлаждения Cummins ISC / QSC

Система охлаждения двигателя Cummins ISC 8.3 / QSC 8.3 является крайне важной и сложной системой. В неё, помимо различных патрубков, входит водяной насос (водяная помпа) и термостат. Назначение системы охлаждения для двигателя Камминз ISC 8.3 / QSC 8.3 заключается в охлаждении деталей двигателя от перегрева.

Принцип работы системы охлаждения двигателя Cummins ISC 8.3 / QSC 8.3 мало чем отличается от систем охлаждения любого двигателя внутреннего сгорания. Водяная помпа / насос водяной приводится во вращение от коленчатого вала. За это отвечает приводной ремень. Помпа создаёт в системы охлаждения давление и циркуляцию охлаждающей жидкости по магистралям системы и рубашке охлаждения блока цилиндров. Проходя по блоку цилиндров двигателя Камминз ISC 8.3 / QSC 8.3 , охлаждающая жидкость отбирает тепло от элементов цилиндро-поршневой группы, таких как гильзы цилиндра и поршни, при этом сама охлаждающая жидкость нагревается. После срабатывания термостата открывается большой круг. Проходя по большому кругу через радиатор, она охлаждается, отдавая тепло в атмосферу.

Термостат регулирует температуру ОЖ, то открывая, то закрывая большой круг, направляя тем самым циркуляцию по малому кругу. Малый круг обеспечивает отбор тепла от деталей цилиндро-поршневой группы, а большой круг необходим для того, чтобы снижать температуру охлаждающей жидкости, готовя её к повторному циклу теплообмена.

Точная работа элементов системы охлаждения двигателя Cummins ISC 8.3 / QSC 8.3 является залогом долговечности работы поршневой группы, потому что вероятность перегрева практически сведена к минимуму.