Группа компаний "Кит-Моторс"
Оперативная поставка комплектующих для двигателей Cummins и других дизельных двигателей ведущих мировых производителей.

ТНВД Cummins EQB125-20 3960902

3960902, ТНВД cummins eqb125-20

ТНВД Cummins 3960902.
Уточнить наличие и цену топливного насоса высокого давления 3960902: zakaz@kit-motors.ru

Топливный насос высокого давления Камминз 3960899 / A3960899 является основным элементом топливной системы двигателя Cummins EQB180-20. По своему конструктивному исполнению он является рядным. Подобная схема весьма практична и надёжна, хотя имеет и ряд недостатков.


Топливный насос высокого давления Камминз 3960902 является основным элементом топливной системы двигателя Cummins EQB125-20. По своему конструктивному исполнению он принадлежит к топливной системе VE. Подобная схема весьма практична и надёжна, хотя имеет и ряд недостатков.


ТНВД Камминз 3960902 ( ТНВД EQB125-20 ) приводится во вращение от коленчатого вала посредством шестерней. В этом существуют как свои плюсы, так и минусы. Основным минусом подобной топливной системы является пропорциональная зависимость оборотов ТНВД Камминз 3960902 от оборотов коленчатого вала двигателя Cummins EQB125-20. Это важный момент, который негативно сказывается на запуске двигателя в условиях низких температур. Как известно, дизельное топливо (солярка) способно менять свою консистенцию при низких температурах. На морозе в ней образуются хлопья парафина, которые могут перекрыть каналы в топливных шлангах или, что ещё хуже, «запарафинить» распылители форсунок. Оба эти обстоятельства приводят к тому, что дизельное топливо будет крайне неохотно распыляться в камеру сгорания двигателя Cummins EQB125-20.


Для того, чтобы побороть описанные выше негативные моменты топливный насос высокого давления ( ТНВД Камминз 3960902 ) должен создать в системе такое давление, при котором топливо смогло бы поступить к форсункам и уверенно впрыснуть через распылители в камеру сгорания. Однако в силу того, что давление, накачиваемое в системе насосом пропорционально оборотам коленчатого вала, попытки завести двигатель будут нелёгкими. Иными словами, когда коленчатый вал в процессе запуска вращается стартером, и обороты очень маленькие, давление в системе критически низкое и его попросту недостаточно, чтобы обеспечить добротный впрыск загустевшего дизельного топлива.


Кроме того, зависимость давления ТНВД Камминз 3960902 от оборотов двигателя сказывается не только при запуске, но и во время работы под нагрузкой. В основном это касается низких характеристик крутящего момента и мощности, что неизбежно влечёт за собой внушительные выбросы а атмосферу вредных выхлопных газов. Также снижается приёмистость грузового автомобиля. Это особенно плохо при трогании с места в загруженном состоянии, движении в горку и при обгонах.


Однако у подобной механической системы подачи топлива, основным элементом которой является ТНВД Камминз 3960902, существуют и плюсы. В силу того, что в ней отсутствуют различные датчики, увеличивается её надёжность и безотказность. Также стоит отметить, что и топливный насос высокого давления Cummins и форсунки менее требовательны к качеству дизельного топлива. Но и это ещё не всё. Топливный насос и форсунки ремонтно-пригодны, а стоимость комплектующих гораздо ниже, чем у аналогичных элементов более современного Common Rail.


Вы можете приобрести из наличия топливный насос высокого давления ( ТНВД Камминз 3960902 ) в нашей компании. Для этого вам необходимо прислать запрос на электронную почту zakaz@kit-motors.ru